ELEKTRONICKÝ VĚSTNÍK. [06050157] (06.01.2016) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg a autobusu smí jet: Na silnici pro motorová vozidla a na dálnici rychlostí nejvýše 130 km.h-1. Na silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 110 km.h-1 a na dálnici rychlostí nejvýše 130 Automatický systém je obeslal výzvou k zaplacení tisícikoruny. „U překročení rychlosti o více než 40 km/h se nezasílá provozovateli vozidla výzva k uhrazení určené částky. Tyto případy se rovnou řeší ve správním řízení,“ sdělil Českému rozhlasu Vít Raušer, vedoucí přestupkového oddělení pražského protokol z poslední technické prohlídky, je-li vozidlo přistavováno k prohlídce opakované. Zákazník nejdřív absolvuje měření emisí (pokud již nemá emisní prohlídku provedenu na jiné SME) a pak odstaví vozidlo na vyhrazeném parkovišti u příjmu. V přijímací kanceláři STK předloží doklady dle bodu 10 a po e) přístroje a zařízení používané k provádění měření emisí vozidel byly schváleny a metrologicky navázány podle zvláštního právního předpisu a udržovány podle pokynů výrobce, f) měření emisí bylo prováděno v souladu s požadavky podle § 58 odst. 1 písm. e), Zároveň byla rychlá jízda příčinou více než 43 % smrtelných dopravních nehod. Kvůli rychlosti za volantem loni zemřelo 180 lidí. Nehoda na Strakonické. K nehodě došlo také v pátek dopoledne paradoxně přímo při měření rychlosti v rámci Speed Marathonu na pražské Strakonické ulici. 2. jestliže řidič vozidla nebo přepravovaná osoba je podezřelá ze spáchání přestupku týkajícího se bezpečnosti silničního provozu, Paragraf 79, odst. 8 K měření rychlosti vozidel je oprávněna policie a obecní policie; obecní policie přitom postupuje v součinnosti s policií. « zpět CKrj. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů § 79a Měření rychlosti vozidel Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích je policie a obecní policie oprávněna měřit rychlost vozidel. S účinností od 1.1.2003 je obecní policie (městská policie) zákonem výslovně oprávněna pořizovat zvukové, obrazové nebo jiné záznamy z míst veřejně přístupných, a to nově i za pomoci stálých automatických systémů, kterými je právě uvedený městský kamerový dohlížecí systém. MKDS je používán v souladu s Měření rychlosti je fenomén, ve kterém jedni vidí výdělečnou činnost a druzí zase efektivní bezpečnostní opatření. Ať už jste zastáncem toho či onoho tábora, dnes vám ukážeme způsoby, jakými naše policie dodržování předepsaných limitů kontroluje. Představíme si tedy používanou techniku a malinko poodhalíme zákulisí tajných silničních stíhačů. e) přístroje a zařízení používané k provádění měření emisí vozidel byly schváleny a metrologicky navázány podle zvláštního právního předpisu a udržovány podle pokynů výrobce, f) měření emisí bylo prováděno v souladu s požadavky podle § 58 odst. 1 písm. e), Je to ale jen dobrá vůle provozovatele radaru, pokud chce řidiče varovat. Rozhodně to není jeho povinnost. Ministerstvo dopravy se k tomu vyjádřilo následovně: „Povinnost opatřit místo, kde dochází k měření rychlosti radarem (ať již jde o měření úsekové nebo o měření stacionárním radarem) dopravními značkami Rušičky je však zakázáno na území České republiky používat. Hledáte-li vhodný antiradar, pak se zaměřte zejména na způsob instalace nebo dodatečné příslušenství. Typy měřičů rychlosti. Policie ČR používá k měření rychlosti několik typů měřičů: Mikrovlnné radary - měří rychlost na max. 60 metrů

k měření rychlosti vozidel je oprávněna